中國汽車工業(yè)協(xié)會12月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，11月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷均打破10萬輛，月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中，新能源乘用車銷量8.3萬輛。中汽協(xié)秘書長助理許海東對中國證券報記者表示：“估計全年新能源汽車70萬輛銷量目的能夠達(dá)成。估計2018年新能源汽車銷量將超越100萬輛。”
新能源汽車銷量創(chuàng)新高
依據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均有所增長，同比增速略低。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成308萬輛和295.8萬輛，環(huán)比分別增長18.7%和9.7%；同比分別增長2.3%和0.7%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2599.9萬輛和2584.5萬輛，同比分別增長3.9%和3.6%。
新能源汽車的高速增長成為亮點。11月，新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙打破10萬輛，分別完成12.2萬輛和11.9萬輛，同比分別增長70.1%和83%，月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。其中，純電動汽車銷量10.2萬輛，同比增長74.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.7萬輛，同比增長154%。11月，新能源乘用車月度銷量創(chuàng)歷史新高達(dá)8.3萬輛，比去年同期增長80.4%；新能源商用車銷量3.6萬輛，比去年同期增長89.5%。
1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成53.2萬輛和50.4萬輛，同比分別增長56.6%和59.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬輛和10.5萬輛，同比分別增長22.5%和21.8%。
許海東向中國證券報記者表示：“依照目前增速，新能源汽車全年70萬輛銷量目的應(yīng)該能夠達(dá)成。預(yù)測2018年新能源汽車銷量增速堅持在40%-50%，明年新能源汽車銷量將超越100萬輛。”
車企數(shù)據(jù)靚麗
中國品牌車企銷量方面，1至11月前十名依次是上汽、長安、東風(fēng)、吉利、北汽、長城、一汽、奇瑞、廣汽、江淮。其中，上汽、長安、東風(fēng)、吉利、北汽五家車企銷量均已打破百萬輛。
局部車企銷量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)均勻程度。依據(jù)11月產(chǎn)銷快報，吉利、廣汽、重汽銷量同比增速均超越30%。吉利汽車近幾月銷量不斷呈爆炸式增長，今年前11月銷量為109.3萬輛，較去年同期增長66%。這一數(shù)字已接近全年110萬銷量總目的。廣汽集團1至11月乘用車?yán)塾嬩N售46.5萬輛，同比增速38.4%，估計今年全年總銷量有望打破50萬輛。中國重汽前11月重型卡車銷量為12.54萬輛，同比增長75.90%。
江淮汽車、長安汽車等車企新能源汽車銷量呈漸進(jìn)式增長。依據(jù)新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，長安汽車1至11月新能源汽車?yán)塾嬩N售達(dá)4.9萬輛，同比增長165%。今年以來，江淮汽車傳統(tǒng)汽車銷量表現(xiàn)平平，但新能源汽車銷量表現(xiàn)突出，11月銷售純電動乘用車5660輛，同比增長363.6%；1至11月累計銷售2.64萬輛，同比增長66.35%。
許海東表示，由于“雙積分”政策及退坡補貼要素的影響，大型車企加速新能源汽車的消費和研發(fā)。估計今年末新能源車的產(chǎn)銷量仍會呈現(xiàn)較大增長。
中信證券指出，在車市銷售總量增速放緩的前提下，長期看好電動化、智能化趨向下的投資時機，特別是零部件公司及相關(guān)鋁制品加工企業(yè)。
本文標(biāo)簽：新能源汽車 中國汽車工業(yè)協(xié)會 銷量 鋁制品加工 產(chǎn)量
16系列
20系列
30系列
40系列
4080系列
45系列
50系列
60系列
80系列
90系列
100系列
輔助鋁型材
15系列
20系列
25系列
30系列
40系列
60系列
80系列
螺栓及螺母
專用連接件
角件
裝飾件
裝配件
支撐件
方管
矩形管
六角棒
鋁排
圓棒
角鋁
圓管
